新能源汽車充電樁—加速新基建的轉(zhuǎn)型...什么是新能源汽車的充電樁？它有哪些用途？新能源汽車充電樁的分類？國(guó)家對(duì)新能源汽車加大補(bǔ)貼力度，新能源汽車下游產(chǎn)業(yè)鏈充電樁有哪些用膠點(diǎn)？

　　新能源汽車的口號(hào)喊了10多年，但新能源汽車未能大范圍實(shí)現(xiàn)替代，其中最突出的原因是充電樁的供需關(guān)系尚未得到滿足。任何新能源汽車都離不開充電樁，小區(qū)安裝充電樁費(fèi)時(shí)費(fèi)力，現(xiàn)有公用充電樁的數(shù)量無(wú)法維持供應(yīng)。使用者不得不觀望在岸。

　　充電樁分為快充與慢充，慢充充電樁使用的是交流電，一輛車大概需要6-8小時(shí)才能充滿，這種充電方式對(duì)新能源車的電池有良好的保護(hù)作用，增加汽車的使用時(shí)間。安全系數(shù)較高。缺點(diǎn)是充電太慢。

　　快充充電樁則直接利用直流電，在半個(gè)小時(shí)內(nèi)一輛車大概完全可以充好，極大的提高充電樁的續(xù)航能力，然而這種方式對(duì)電池的傷害較大。

　　特斯拉建廠，新能源汽車的大量生產(chǎn)，讓下游行業(yè)的汽車充電樁蓬勃發(fā)展。在今年，我國(guó)將繼續(xù)加大充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，預(yù)計(jì)全年能夠完成投資100億元左右，新增公共樁20萬(wàn)個(gè)左右，新增私人樁超過(guò)40萬(wàn)個(gè)，新增公共充電站4.8萬(wàn)座。改變車多樁少局面，為新能源汽車消費(fèi)創(chuàng)造良好的環(huán)境。那么新能源汽車的充電樁有哪些對(duì)安裝方面有哪些要求？

　　充電樁類似于加油站的加油機(jī)，在電動(dòng)汽車使用中扮演著重要角色。為了縮短用戶充電時(shí)間，充電樁普遍采用高電壓、大電流的工作方式，因此在新能源汽車的安全方面也提出了極高的要求。它各個(gè)部件之間的用膠方面也有嚴(yán)格意義的標(biāo)準(zhǔn)。

新能源汽車充電樁用膠點(diǎn):

（1）線路板表面涂層及灌封保護(hù)

（2）箱體密封防水及內(nèi)部主板元器件固定保護(hù)

（3）無(wú)線充電線圈的灌封，粘結(jié)固定用膠

   上海富銘密封材料，專業(yè)生產(chǎn)聚氨酯絕緣防水密封膠，可用于電子電器元件，外殼線圈粘結(jié)等的灌封，從事行業(yè)20多年，如有業(yè)務(wù)咨詢，可聯(lián)系：021-66031683.

　　疫情后，依靠新基建七大動(dòng)力逐漸恢復(fù)被打斷的經(jīng)濟(jì)，也是國(guó)家在未來(lái)幾年內(nèi)大力扶持的項(xiàng)目，現(xiàn)在各地都掀起了充電樁建設(shè)狂潮，相信對(duì)未來(lái)新能源汽車市場(chǎng)的普及也有一定的推動(dòng)力量，更清潔，為環(huán)保事業(yè)助力。